Inline brusle

Moderní inline brusle nejsou vlastně nic jiného než varianty kolečkových bruslí, u kterých nejsou kolečka umístěna vedle sebe, ale v řadě za sebou. Odtud název: inline brusle. První kolečkové brusle však existovaly již mnohem dříve. Již v 18. století přišel Belgičan John-Josef Merlin s nápadem připevnit malá kovová kolečka k běhounu bruslí. V té době byl však povrch ledu natolik hrbolatý, že tyto první kolečkové brusle nebyly příliš úspěšné.

Moderní inline brusle se obvykle skládají z bot a s nimi pevně spojených kolejnic, ke kterým jsou připevněna kolečka. Podle toho, jaké materiály jsou použity, se v outdoorovém sektoru obvykle rozlišují brusle s tvrdou botou a brusle s měkkou botou.

Brusle s tvrdou botou mají vnější skořepinu z tvrdého plastu, do které je zasazena měkká vnitřní bota.

Měkké boty jsou naopak vyrobeny převážně z měkkých materiálů, které podpírají a tlumí nohu.

Rychlobrusle se naopak používají hlavně při profesionálních závodech. Na rozdíl od běžných inline bruslí sahají boty pouze po kotníky, což umožňuje větší pohyblivost při jízdě. Dalšími charakteristickými znaky jsou nižší hmotnost a delší kolejnice, ke kterým jsou kolečka připevněna. Používaná kolečka nebo kuličková ložiska se v tomto sportu také nejrychleji opotřebovávají. Proto je pro profesionály důležité mít na skladě náhradní kolečka a kuličková ložiska ve správných velikostech.

Pokud chcete pravidelně jezdit na inline bruslích, měli byste se také ujistit, že máte vhodné ochranné pomůcky. Helmy a ochranné soupravy jsou nepostradatelné, pokud nechcete přijít o zábavu z tohoto krásného koníčku. Chrániče kolen, loktů a zápěstí by měly vždy odpovídat normě EN 1621, aby byly zaručeny minimální požadavky na ochranu.