Recenze elektrokola: Genesis E-Pro MTB 1.2 PT 29

Spolehlivý pohon Bosch, pohodlná geometrie a dlouhý dojezd – Genesis E-Pro MTB 1.2 PT 29 je ideální společník na výlety i lehký terén. Objevte, čím toto elektrokolo zaujalo!

Elektrokolo Genesis E-Pro MTB 1.2 PT 29 prošlo testováním v redakci magazínu Cykloservis. Jak si vedlo na výletech i v lehčím terénu a čím zaujalo? Shrnuli jsme pro vás to nejzajímavější z recenze!


V dnešní době můžeme vybírat z nepřeberného množství elektrokol, ale mnohá z nich jsou určena především pro pohodlné jízdy v lehčím terénu a na delší výlety po silnicích či lesních cestách. Přesně do této kategorie spadá i testovaný hardtail Genesis E-Pro MTB 1.2 PT 29, který mile překvapil svým svižným a komfortním projevem.

Robustní rám a nadstandardní výbava

Kolo se pyšní hliníkovým rámem s výraznou spodní trubkou, ve které je ukryta 625Wh baterie Bosch PowerTube. Díky odnímatelnému spodnímu krytu je baterii snadné vyjmout. Vertikálně umístěný motor Bosch Performance CX je integrován tak, že nenarušuje délku zadní stavby ani nepřekáží v terénu. Rám je robustní a umožňuje celkovou nosnost až 135 kg, což ocení i těžší jezdci.

Výbava kola je nadstandardní vzhledem k jeho příznivé ceně. 34mm vidlice s pevnou osou a kónickým sloupkem zajišťuje dostatečnou tuhost. Zadní stavba je jednoduchá, ale praktická, s montážními závity pro nosič či blatníky a s výměnnou patkou standardu Sram UDH. Vnitřní vedení kabeláže a možnost připevnění dvou košíků na láhev jsou příjemnými detaily.

Příjemná ovladatelnost a výkonný motor

Geometrie kola je spíše klasická XC, což se projevuje ve stoupáních, kde je třeba mírně přesunout těžiště dopředu. Ve sjezdech je kolo stabilní, i když točivější úhel hlavy může v náročnějším terénu vyžadovat zvýšenou pozornost. Celkově je ovladatelnost příjemná a kolo je ideální pro sportovně rekreační jízdu.

Motor Bosch Performance CX nabízí silný výkon a v kombinaci s různými režimy asistence umožňuje přizpůsobit jízdu dle potřeby. Režim eMTB se ukázal jako nejuniverzálnější, poskytující dostatečnou podporu při zachování slušného dojezdu. Jedno nabití umožnilo během testování dojezd až 80 km v mírně kopcovitém terénu, což je velmi solidní výsledek.